山東高速路用新材料技術有限公司等7家單位共同協作完成的《膠東地區花崗巖應用于高速公路瀝青路面成套技術研究》項目順利通過驗收,研究成果達到了國際先進水平。
該項目重點針對花崗巖應用于高速公路瀝青路面普遍存在的工程技術問題進行了研究,提出低空隙率、高瀝青膜厚度、強粘附性的“三重保護”花崗巖瀝青混合料設計新理念,改善了花崗巖瀝青路面的長期耐久性.開發了反應型增強復合抗剝落新材料,能夠顯著改善花崗巖集料與瀝青界面的粘附性和粘結力,提高花崗巖瀝青混合料水穩定性、高溫穩定性等性能。此外,還研發了三級貯存系統的智能化供料系統,實現了精準計量、低延時、高工效。隨著該成果的規模化應用,將大大緩解優質公路集料短缺的問題,對促進花崗巖等酸性集料料源豐富地區的項目建設具有重大的現實意義。